Μια διευκρίνιση (περισσότερες βασικά αλλά αυτή είναι κομβική) που όλοι περιμένανε έδωσε η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του Eθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) . Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα το πόρισμά του για το δυστύχημα και το σημείο στο οποίο αναφερόμαστε είναι ασφαλώς αυτό που έχει να κάνει με την έκρηξη και την πυρόσφαιρα που τόσο έχει απασχολήσει τη συζήτηση για τα Τέμπη. Τώρα λοιπόν έχουμε ένα επίσημο πόρισμα να συμφωνεί ότι η έκρηξη δε θα μπορούσε να έχει προκύψει από τα υλικά από τα οποία αποτελούνται τα τρένα ή από το φορτία που ήταν δηλωμένα ότι βρίσκονται πάνω στο εμπορικό τρένο. Όπως είπε ο κ. Καπετανίδης στην παρουσίαση: «Η πυρόσφαιρα ήταν πολύ μεγάλη. Καταλήξαμε δεν ότι υπήρξε ένδειξη ότι το σιδηροδρομικό υλικό προκάλεσε τη φωτιά. Πιθανή είναι η παρουσία αγνώστου καυσίμου.» Μίλησε επίσης και για τα θύματα που χάθηκαν από τη φωτιά συγκεκριμένα: «Τα θύματα που είχαν αιτία θανάτου τη φωτιά είναι από 5 μέχρι 7.» Και όπως συμπλήρωσε ο Bart Accou , οι λάθος (χμ) χειρισμοί στην διαχείριση του τόπου του δυστυχήματος έκαναν τον εντοπισμό του καυσίμου που πήρε φωτιά πολύ δύσκολο: «Η επιθεώρηση του τόπου του ατυχήματος δεν έγινε με τον τρόπο που έπρεπε ώστε να μπορέσουμε να προσδιορίσουμε τον τύπο του καυσίμου που προκάλεσε την πυρόσφαιρα. Αυτό που επίσημα μετέφερε το τρένο δεν μπορεί να δικαιλογήσει την πυρόσφαιρα.» Μίλησε επίσης πολύ συγκεκριμένα για τα έλαια σιλικόνης , τα οποία μέχρι τώρα ήταν κατά κυβερνητικούς και όχι μόνο κύκλους η αιτία της φωτιάς: «Λάβαμε υπόψιν τα πάντα σχετικά με τη φωτιά. Τα έλαια σιλικόνης είναι απίθανο να έπαιξαν ρόλο στην πυρόσφαιρα και στην ανάπτυξη φωτιάς. Με αυτό συμφωνούν αναλύσεις ειδικών που διαθέτουμε.» Πως θα εξελιχθούν τα πράγματα μετά από αυτό, πραγματικά κανείς δεν το ξέρει.
