Θυμάσαι τα πρώιμα ή και τα όψιμα 90s καθόλου; Σίγουρα θα σου έχει μείνει η εικόνα ενός θείου ή μιας θείας στην οικογένεια που έρχονταν το καλοκαίρι στην πανσιόν με ένα κίτρινο σαραβαλάκι, άγνωστης προελεύσεως και σίγουρα όχι Yugo Zastava, γιατί αυτό ήταν σεντάν, ενώ τα Yugo τρίθυρα. Και ύστερα ήταν κι εκείνος ο τζόβενος ο μεγάλος ξαδερφός σου που έσκαγε στο εξοχικό με διαφορετική παρέα κάθε φορά με ένα περίεργο 4×4, το οποίο δεν εντυπωσίαζε, δεν ήταν Cherokee ας πούμε, αλλά την έβγαζε τη δουλειά μια χαρά. Κατ΄αρχάς συγχαρητήρια για την οικογένειά σου, αγαπητέ φίλε, σπανίζουν στις μέρες μας όσοι γαλουχήθηκαν με τις παραδοσιακές σοσιαλιστικές ιδέες. Κατά δεύτερον, τα αμάξια αυτά συνεχίζουν να κυκλοφορούν, είτε στις μορφές που τα γνώρισες από τους μερακλήδες μπρεζνιεφικούς συγγενείς σου είτε σε ανανεωμένες εξελιγμένες εκδόσεις. Η Lada, η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία που ξεκίνησε επί Σοβιετικής Ένωσης, με έδρα αυτήn της πατρικής εταιρείας AvtoVAZ, το Tolyatti της επαρχίας Samara, ζει και βασιλεύει και σήμερα. Με σήμα τη lad’ya, τριήρη των Βίκινγκς, και παραδοσιακή σοβιετίζουσα αισθητική, ιδιαίτερα στα μοντέλα προ της πτώσεως, τα συμπαθή Lada είναι κι αυτά τρόπος ζωής. Σαν τα adidas των Σλάβων ένα πράμα. Και η σελίδα Lada Life προβάλλει ακριβώς αυτό: Lada, το ορθόδοξο [break height=30] Badass παρκάρισμα εντίμου Lada Niva [break height=30] Σοβιετική έκδοση του cartoon “Cars” [break height=30] Slav Squatting έκδοση χωρίς ρίγες Adidas [break height=30] Χωρίς σχόλια [break height=30] Lada Transformer [break height=30] Τι να το κάνεις το Cherokee με τέτοιο θηρίο; [break height=30] Γερό σκαρί [break height=30] True Slav Edition [break height=30] Ένα Lada ποτέ δεν πεθαίνει [break height=30] Torpedo Lada [break height=30] Lada του Χρυσού Αιώνα [break height=30] Συνέδριο Lada στη Σλαβία [break height=30] Post-Soviet Barbeque [break height=30] Μυηθείτε [break height=30] Και φύγαμε για κυνήγι Γιάνκηδων κατασκόπων [break height=30] Lada είσαι αφού.
